simon » mardi 3 novembre 2020 08:57
Souriez, vous êtes compté·e·s ! :)
Une boucle magnétique est apparue, au niveau du tram Porte des Romains, sur la piste cyclable descendant de Koenigshoffen, et on se réjouit de savoir que les flux de circulation des vélos y seront étudiés.
Nous espérons que ses données seront rapidement rendues publiques, à l'instar de la borne placée devant le conservatoire.
simon » mardi 27 octobre 2020 11:49
simon » mardi 27 octobre 2020 11:33
Le besoin s'en faisait régulièrement sentir : l'asso vient de s'équipe d'une paire d'outils pour le contrôle et le redressage des pattes de cadres.
Que ce soit sur un cadre neuf ou après une chute, il est utile de contrôler leur alignement, qui permet de limiter les contraintes sur les axes de roues.
L'illustration provient de chez Var mais les outils de l'atelier sont de chez Unior, une marque d'outillage slovène, qui propose de plus en plus de choses intéressantes pour l'entretien et la réparation de nos vélos.
simon » Dimanche 11 octobre 2020 15:23
A l'occasion de l'Expo du vélo, et pour le deuxième année consécutive, nous avons édité un petit trac reprenant l'ensemble des ateliers vélos de l'agglo.
Si vous souhaitez en imprimer pour votre atelier, votre magasin ou votre boulot, vous pouvez les retrouver sur notre site en pdf, soit au format A5, soit au au format A6.
simon » vendredi 2 octobre 2020 09:23
Dernière minute ! - Le Stick et les autres ateliers d'autoréparation Bretz'selle, la Schilyclette et les A'Cro du vélo seront présents à l'Expo du vélo, qui se tiendra au Parc des expositions de Strasbourg les samedi 10 et dimanche 11 octobre 2020 de 10 à 18 heures.
Nous y présenterons sur un stand inter-asso l'autoréparation de vélos, les différents ateliers de l’agglomération (dont le petit dernier, Gare Debout, et sans oublier la Vélostation Neudorf / Montagne Verte qui dispose de son propre stand à l'Expo). Nous ferons également la promotion du dispositif du Tampon Panne, qui permet aux adhérents d'un des ateliers du réseau de se rendre dans l'un des autres ateliers, une fois par an.
Un grand merci à Seren Bicycles, l'un de nos deux cadreurs artisanaux de Strasbourg, qui a généreusement proposé de mettre son espace d'exposition à notre disposition.
Le Cadr67 sera également présent sur l'évènement et complétera cette belle présence du monde associatif du vélo.
Sur notre stand, vous pourrez vous renseigner sur l'autoréparation et la localisation des ateliers d'autoréparation vélo de l'Eurométropole. Egalement pas mas de lecture, bricolage (Einfälle Statt Abfälle, Lennard Zinn), mais aussi et surtout militante (guides des aménagements cyclables de Parie en Selle, Olivier razemon et Frédéric Héran).
A très vite :)
simon » jeudi 1 octobre 2020 11:11
simon » jeudi 1 octobre 2020 10:00
simon » jeudi 1 octobre 2020 09:33
La FABuleuse
c’est l’événement annuel de La Fabrique, qui héberge le SticK !
La Fabrique vous invite à venir découvrir l’association
et ses nombreuses activités. Animations et découvertes dans tous les
ateliers : initiation couture, démo laser, initiation Arduino, aide à la
réparation d’informatique et électro-ménager, initiation
électro-portatif, four à pain, etc. Le tout agrémenté de tartes
flambées et buvette ! Le programme sera complété sous peu ici
Le samedi 3 octobre, de midi à 22h.
Entrée libre. Port du masque obligatoire.
Pour les raisons sanitaires que vous connaissez, nous limiterons si besoin le nombre de personnes par visite et par activité.
simon » mardi 15 septembre 2020 21:16
Ce lundi 14 septembre, le SticK a participé à la première visite du site prévu pour la liaison douce (= piétonne et cycliste) entre l'avenue du cimetière et la rue de la Tour.
Cet espace, occupé par un ancien verger au nord du cimetière Saint Gall est à l'abandon depuis plus de 10 ans, ce qui a permis le développement d'une végétation et d'une faune très riche : figuiers, noyers, lierres arborescents, hérissons, renards... Récemment acquises par la mairie, ces parcelles ont vocation à constituer un nouveau couloir ouvert aux mobilités douces.
De nombreuses contributions écrites ont été déposées en ligne durant le confinement. La visite publique a, elle, suscité de nombreuses réactions hostiles à l'encontre des cyclistes, pointés du doigt comme bruyants, irrespectueux ou dangereux pour les enfants. Même la spécialiste en diagnostic végétal, présentée comme « neutre » dans la conception de l'aménagement, y est allée de son couplet anti-biclou. Les cyclistes n'ont qu'à pédaler route des Romains, sur leurs belles pistes toutes neuves !
Ce projet de liaison vise à desservir la rue de la Tour et le camping depuis l'entrée du quartier et le nouvel arrêt de tram Parc des Romains. Un trafic qui sera sans rapport avec l'autoroute à vélo, mal fichue et génératrice de conflits d'usages, qui a été bricolée route des Romains.
Ces cyclistes ont, eux aussi, le droit de circuler dans la verdure, en toute sécurité.
Le SticK rappelle - une nouvelle fois - que l'accès à la rue de la Tour depuis la
route des Romains est franchement dangereux pour les cyclistes en raison de la difficulté
de tourner à gauche, la seule solution consistant à attendre la fin du
flux motorisés (avec les vélos qui continuent d'affluer derrière), ou bien à s'interposer au feu rouge devant la file (de force, en l'absence de sas
vélo). Des accrochages et des altercations s'y produisent quotidiennement, les voitures tournant à droite refusant la priorité à la piste cyclable, qui est trop peu visible. Nous avons d'ailleurs demandé sa matérialisation par des traits discontinus dans notre diagnostic des pistes tram.
En complément, nous avons souhaité faire un comptage des cyclistes « tourneurs » entre rue de la Tour et route des Romains, afin d'obtenir une estimation assez juste de la fréquentation prévisible de la liaison douce.
Nous avons effectué ce comptage vendredi 18 septembre 2020, de 17h à 18h, qui nous a semblé correspondre à l'heure de pointe, au carrefour route des Romains / rue de la Tour.
En voici un résultat en graphe. En une heure :
- 144 cyclistes descendent en ville, dont 20 venant de la rue de la Tour,
- 199 cyclistes viennent de la ville, dont 20 bifurquent rue de la Tour.
Les flèches sont à l'échelle de ces flux :
Deux enseignements sont à en tirer :
- l'un, direct, qui est que la fréquentation maximale de la liaison douce représente 40 cyclistes à l'heure, soit moins d'un par minute. 10% du trafic actuel, on est loin de l'autoroute annoncée
- l'autre, très intéressante, est qu'une grande majorité des cyclistes roulant à contre-sens sur la piste unidirectionnelle côté impair de la route des Romains (tronçon Speedy - Pizza Renard) le fait pour, justement, rejoindre la rue de la Tour en évitant le feu rouge dangereux. Ces cyclistes auraient tout intérêt à être dirigés vers la liaison douce afin de ne pas déranger les cyclistes roulant dans le bon sens et les piétons.
Dans tous les cas, la circulation des cyclistes au sein de cette liaison douce nous semble devoir être séparée de l'espace réservé aux piétons. La piste pourra être située en lisière nord de l'espace et non revêtue, à l'exemple des pistes toutes proches de la Caponnière ou le sentier contournant le camping vers la rue Forrer :
La séparation pourra se faire avec une haie arbustive, cette strate intermédiaire entre prairie et arbre étant peu représentée dans la liaison. Il sera hors de question de munir la piste d'un dispositif anti scooters, qui pénalise inutilement les vélos cargos, tandems ou remorques enfants, comme le rappelle le Cerema. Idem à notre sens pour le secteur piétonnier, auquel poussettes et fauteuil roulants doivent pouvoir accéder.
Enfin, l'ouverture de cette liaison profiterait d'une mise à double sens de la piste située entre le centre de contrôle technique et l'ancienne imprimerie Koerkel. L'accès depuis le centre-ville en serait facilité.
Pour mémoire, l'usage pour les cyclistes venant du centre - et déjà antérieurement au tram ! - consiste à emprunter ce tronçon à contre-sens pour traverser au niveau du garage Peugeot. Cette modification de l'aménagement est une demande récurrente du Stick, reprise notamment dans notre diagnostic des pistes le long de l'extension du tram.
Côté ouest, c'est l'accès piéton rue de la Tour qui devra être revu, les trottoirs y étant ridiculement étroits.
simon » Lundi 14 septembre 2020 11:52
Le collectif Vélorution Strasbourg appelle les cyclistes à une vélorution de rentrée placée sous le signe du budget, et surtout de la qualité des aménagements.
Elle part de Koenigshoffen et ça nous réjouit de la voir passer ailleurs qu'au centre-ville. Il y a tant à faire dans les quartiers et communes périphériques !
Le rendez-vous est donné mercredi 23 septembre 2020 à 18h au square Appert (Ecole des Romains, terminus de la nouvelle ligne de tram), pour un départ à 18h30, direction les ponts couverts, les quais sud de la Grande-ïle et une arrivée place Kléber.
simon » mardi 8 septembre 2020 08:51
Le mercredi 16 septembre 2020 à 16:30, le CADR 67 Strasbourg vous propose dans la grande salle de l'Aubette, Place Kléber, (attention, le lieu a été modifié le 9) une projection débat avec Olivier Razemon sur le thème « Pourquoi la Ville a besoin de vélos ».simon » Lundi 7 septembre 2020 22:04
Samedi 29 aout, une quinzaine de courageux et courageuses, du Stick, de Bretz'selle et des A'Cro ont enfourché leurs plus beaux biclous pour répondre à l'invitation de Carla Cargo.
Carla Cargo, c'est une jeune société allemande, qui propose une remorque vélo innovante, motorisable, pour le transport de très haute capacité (jusqu'à 200 kg).
A noter que la remorque Carla peut aussi être autoconstruite, les plans étant en accès libre, par exemple sur l'excellent site werkstatt-lastenrad.de.
Si vous fréquentez le SticK, vous ne avez peut être vue une en cours de réalisation au fond de la travée métal.
Nous avons été gâté·e·s, et par le trajet, 60 km entre Strasbourg et Kenzingen, au pied de la Forêt Noire, et par la visite de l'entreprise, et par la qualité des aménagements cyclables allemands (toutes les routes doublées d'une piste, train acceptant tandems et vélo cargos).
simon » vendredi 4 septembre 2020 10:23
En mai, on vous indiquait comment régler facilement votre moyeu 3 vitesses Sturmey Archer.
Aujourd'hui, c'est au tour des moyeux Torpedo de Fichtel & Sachs.
Vous l'avez peut être remarqué - ou peut-être pas - mais votre manette présente un index mobile en métal, et un repère fixe.
Vous savez aussi qu'entre les vitesses 1 et 2, et entre les vitesses 2 et 3, se trouve un très court point mort, pendant lequel le pédalier tourne dans le vite.
En tirant doucement le levier tout en appuyant sur les pédales (on peut le faire à la main, pas besoin de faire ça en roulant), le point mort entre 1 et 2 doit intervenir pile au moment où les index sont alignés.
Plus tard, il faut retendre le câble au niveau de la chainette de commande, et plus tôt, il faut le détendre.
Einfach !
simon » Lundi 24 août 2020 21:26
Plusieurs adhérents ont attiré notre attention sur la fermeture à venir de la piste du canal de la Bruche, pour une durée particulièrement longue, du 7 septembre au 31 décembre 2020, soit près de 4 mois.
Le Conseil départemental du Bas-Rhin nous a apporté quelques précisions utiles.
Les travaux concernent l'écluse au niveau d'Emmaüs, là où la piste enjambe le canal et où commence l'itinéraire proprement dit. Malheureusement, pas de rénovation de la piste comme nous l'avons espéré un temps... mais la passerelle sera, elle, remplacée et élargie.
Une déviation est mise en place par le CD67, via la route de Schirmeck, la rue de la Holtzmatt et la centrale ES. la piste est rattrapée, venant de Strasbourg, 400 m après l'écluse. Le rallongement du temps de parcours est limité à 200 mètres :
Le détail du franchissement de la route de Schirmeck, via notamment le tunnel « pied à terre » :
Le SticK, qui aime bien trainer chez Emmaus, vous conseille la plus grande prudence notamment au franchissement du tunnel sous la voie ferrée, qui est assez fréquenté notamment le samedi. Un éclairage fonctionnel est plus que jamais de rigueur : en décembre, dernier mois des travaux, la nuit tombe dès 16h30.
Edit du 23/09 : nous sommes très tristes d'avoir découvert, à la mise en place de la déviation, un tronçon abondamment gravillonné et un panneau Pied à terre, non prévu dans le descriptif de la déviation. Cet aménagement non cyclable semble difficilement acceptable compte tenu de la durée exceptionnellement longue de la déviation et de la période de l'année, où la nuit tombe très tôt.
Nous avons demandé un petit coup de balai. Les services techniques du Conseil Départemental indiquent que le revêtement va se stabiliser avec le temps. Une réponse peu satisfaisante, dont nous avons fait part, cette fois, aux services de la Ville. A suivre !
simon » Dimanche 23 août 2020 21:23
Ah, notre activité favorite entre deux permanences : on a renfloué notre mur d'outils !
- une étoile Hollowtech, ça sert rarement dans notre atelier mais ça
ne coûte pas cher. Voilà qui fait toujours plaisir à notre trésorier.
- un embout de pompe VAR. Ces embouts sont normalement réversibles
petite et grande valve et on passe clairement notre temps à les retourner. Afin
de limiter leur usure, on vous propose d'affecter à titre expérimental
chacune de nos deux pompes à l'une ou l'autre de ces valves.
- deux cônes de centreur VAR. Les nôtres avaient disparu peu après
l'achat du centreur. On a réussi à en retrouver, pas évident sur ce
centreur ancien. On leur souhaite longue vie !
- enfin, pour les plus entreprenant·e·s d'entre vous qui faites du montage intégral de vélos, on a craqué pour un positionneur de cône de fourche, avec ses bagues, adaptées pour les fourches 1", 1"1/8, 1"1/4 et 1"1/2. Rien que ça !
simon » samedi 22 août 2020 08:25
Ce vendredi 28 août 2020 à 15h30 a eu lieu au Square Nicolas Appert à Koenigshoffen l’inauguration de l’extension de la ligne F du tram vers Koenigshoffen, en présence de Pia IMBS, Présidente de l’Eurométropole et Jeanne BARSEGHIAN, Maire de Strasbourg.
L'occasion de rappeler que, depuis leur mise en service en septembre 2019 (un an déjà !), le SticK signale, en vain, les nombreux défauts des aménagements cyclables le long du tram : voies rétrécies à l’extrême, stationnement sauvage, synchronisation des feux favorables à la seule voiture, cheminement piétons et cyclistes enchevêtrés, nouveaux feux imposés aux cyclistes, sans compter qu'en plus, les vélos sont toujours interdits de transport dans le tram.
Nous avons ainsi remis à Pierre OZENNE, élu de quartier, également en charge de la voirie, et Sophie DUPRESSOIR, conseillère déléguée à la ville cyclable, notre diagnostic des pistes le long de l'extension du tram.
On attend des améliorations - de ce qui peut être amélioré - et surtout une meilleure prise en compte, pour les chantiers à venir, de la spécificité des déplacements cyclables. On pense notamment à l'extension, évoquée à plusieurs reprises, du tram vers les Poteries et Eckbolsheim.
A suivre !
simon » mardi 11 août 2020 10:39
Votre
vélo a pris un coup de chaud ? Les pneus raplapla ? Les freins qui
transpirent ? Les câbles qui fondent ?
Faites d'une bière deux coups en venant réparer vous même votre vélo à la Grenze avec l'aide des bénévoles du SticK, l'atelier d'autoréparation vélo de Koenigshoffen !
Trois dates vous sont proposées, les vendredi 14 et 28 aout et 11 septembre 2020, de 17 à 20 heures.
Ça se passe à la Grenze, 23 rue Georges Wodli, 67000 Strasbourg, derrière la Gare centrale. Vous pouvez retrouver cet évènement sur Facebook !
Crédit photo : Jean-Marc Jehl sur FB La Grenze.
simon » samedi 25 juillet 2020 21:38
2 heures pour faire 3,6 km... simon » mardi 21 juillet 2020 06:55
Coucou ! Un petit mot pour vous dire...
- Nous sommes ouverts tout l'été, le SticK s'est assez reposé pendant le confinement :) Si vous êtes adhérent·e d'un atelier du réseau Tampon Panne (Bretz'selle du centre-ville, les A'Cro de Cronenbourg, la Schilyclette de Schiltigheim ou Gare Debout au quartier gare), c'est le moment de venir découvrir l'atelier !
- Le mois d'aout, vos bénévoles feront du rangement : vous êtes bienvenu·e·s pour bricoler votre biclou, mais en totale autonomie, pas d'assistance à la réparation.
- l'accès à l'atelier est toujours soumis au respect des règles de sécurité habituelles (désinfection des mains et port du masque)
- Il est toujours possible de venir bénéficier chez nous du dispositif du Coup de pouce vélo de 50€. Nous vous recommandons de l'utiliser pour les réparations nécessitant de nombreuses pièces. En effet, avec une adhésion à 5€ et les câbles à 2€, les notes sont toutes petites au SticK :)
- si vous partez en vacances à vélo cet été en France, votre adhésion au SticK, le dispositif Voyageureuses vous permet de bénéficier de l'assistance du réseau des ateliers membres de l'Heureux Cyclage ! Le carnet est à faire valider et tamponner par le SticK avant votre départ.
A très vite !simon » vendredi 26 juin 2020 20:54
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