AG 2021

ag_2021.jpg, sept. 2021
Salut, adhérent·e du SticK, tu es convié·e à l'assemblée générale de ton asso préférée !

Quand ? Le samedi 11 septembre 2021 à partir de 16 heures.
Où ?
A la Fabrique, 91 route des Romains à Strasbourg Koenigshoffen
Quoi ?
Que des choses passionnantes !
Passer en revue les nombreux avancements de l'année écoulée, discuter des perspectives à venir, du rapport financier, discuter du futur de l'asso..
Le Comité Directeur, élu pour deux ans, est inchangé cette année et se compose de Simon, Cédric, Filou, Jean-Michel, Pedro, Alex, Jérémy et Pierre O. Le CD devra élire un nouveau Bureau, qui se compose pour le moment de : Simon président, Filou secrétaire et Cédric Trésorier
Des points peuvent être ajoutés à l'ordre du jour de l'AG sur proposition de 10% des membres de l'asso et on vous mettra rapidement en ligne les rapports moral et financier.

Edit du 12 septembre
Le bureau annuel est reconduit par l'assemblée générale : Simon président, Cédric trésorier, Filou secrétaire.
Pedro rejoint le bureau en tant que trésorier adjoint.
Vous pouvez retrouver en lien :

Le Stick à Park'n Sound

parknsound.jpg, sept. 2021
Tous les dimanches de septembre, l'association Bassline organise, dans différents parcs de la ville, une diffusion sonore plutôt électro, avec boissons et tartes flambées.

Le SticK sera présent de 14 à 17 heure pour de la petite autoréparation vélo :
- le dimanche 5 square Louise Weiss à la Petite France
- le dimanche 12 au parc du Contades
- le dimanche 19 au Heyritz.

Également, une dernière date le 26, square Weiss, mais nous n'y serons pas pour cause d'Expo du vélo :)

Le SticK à l'Expo du vélo 2021

Le Stick et les autres ateliers d'autoréparation Bretz'selle, la Schilyclette et les A'Cro du vélo seront présents à l'Expo du vélo, qui se tiendra au Parc des expositions de Strasbourg les samedi 25 et dimanche 26 septembre 2021 de 10 à 18 heures.

logo-expo-du-vélo.png, oct. 2020

tampon_panne.jpeg, mai 2017Nous y présenterons sur un stand inter-asso l'autoréparation de vélos, les différents ateliers de l’agglomération (dont le petit dernier, Gare Debout, l'asso de mécanos migrant·e·s Au Coude à coude et sans oublier la Vélostation Neudorf / Montagne Verte qui dispose de son propre stand à l'Expo).

Nous ferons également la promotion du dispositif du Tampon Panne, qui permet aux adhérents d'un des ateliers du réseau de se rendre dans l'un des autres ateliers, une fois par an.

stand_inter_asso_expo_velo_2020.jpg, oct. 2020
Sur notre stand, vous pourrez vous renseigner sur l'autoréparation et la localisation des ateliers d'autoréparation vélo de l'Eurométropole.

A très vite :)

Rue Jean Mentelin

Ca se passe dans notre quartier et ça nous intéresse !

La rue Jean Mentelin va connaitre de profondes mutations avec l'arrivée de nouveaux projets immobiliers et la création d'une école à la place de l'ancien bâtiment de l'équipement du département.

La rue, qui se poursuit rue du Grossroethig, est étroite et bucolique mais sujette à un trafic de transit motorisé important et rapide, qui conduit à chasser piétons et cyclistes.

rue_mentelin.jpg, août 2021

La ville lance, jusqu'au 26 septembre 2021, une concertation à retrouver à l'adresse suivante et à laquelle on vous invite à participer : https://participer.strasbourg.eu/detail-participation/-/entity/id/188487155

Le SticK participera en rappelant les propositions émises par l'asso lors d'une revue de projet conjointe avec le collectif vélorution en décembre 2020, dont voici les principales idées :

Limiter les flux motorisés en réservant l'accès aux seuls riverains (Secret Garden, école et jardins).
La rue pourrait être mise en impasse au niveau du portail du stade Creps, qui préserverait les accès jardin et Secret Garden via la Route de Schirmeck, et Secret Garden et école via la route des Romains.
La rue du Grossroethig et ses jardins pourraient ainsi retrouver leur calme naturel.
Le stationnement en voirie devant Secret Garden pourrait être interdit compte tenu des stationnements existants ou prévus dans le projet.

Il faudra à tout prix éviter de doter l'école d'une dépose motorisée comme au groupe Gustave Doré à Cronenbourg.

Notre préférence irait à une piste bidirectionnelle coté est, approchant le terrain Secret Garden via un aménagement de type trottoir traversant et piquant tout droit vers, idéalement, une nouvelle passerelle sur le canal de la Bruche. Les cyclistes pouvant rejoindre directement la piste, le sentier au nord du canal serait ainsi rendu aux piétons.

La rue des Capucins semble concentrer un trafic de transit, qu'il convient de renvoyer vers la route des Romains.

Concernant les liaisons douces du projet Chartreuse, nous avons des difficultés à nous représenter ce chemin que nous
imaginons donc le long des voies ferrées, qui semblent très en contrebas du projet. Il nous semblera indispensable :
  • de relier les deux accès afin de permettre un transit d'évitement du carrefour Mentelin / Romains (qui devrait rester faible dans tous les cas),
  • de séparer les flux piétons et cyclistes afin de prévenir les conflits d'usage. Voir à ce sujet la concertation tendue concernant la création de la liaison douce rue de la Tour et les conclusions du Stick
  • quitte à requalifier le chemin de desserte SNCF, un projet ambitieux et intéressant consisterait à relier directement le canal de la Bruche au sud et la rue du Chemin de fer, au nord. Cela transformerait unsimple projet de desserte locale en un super raccourci entre parc des Forges et Montagne-verte.

mentelin.png, août 2021

Une pompe à Koenigshoffen !

Oh ! Au terminus du tram Comtes à Strasbourg Koenigshoffen, une pompe Altinnova en libre-service vient d'être installée. Une surprise inattendue.

Pour le SticK qui demande cette installation depuis 3 ans par le biais du budget participatif, c'est un motif de satisfaction : des pneus bien gonflés et une transmission huilée, c'est tout de suite un vélo plus facile à rouler, et tout le monde n'a pas à sa disposition une pompe pouvant atteindre les pressions vélo (4 à 7 bars).

pompe_velo_koenigshoffen.jpg, juil. 2021

Le SticK suivra attentivement le bon fonctionnement de cet équipement cyclable et fera remonter les éventuels soucis, comme ailleurs dans le quartier ;)

Les apéros vélo de l'été 2021 à la Grenze !

grenze.jpg, août 2020Votre vélo a pris un coup de chaud ? Les pneus raplapla ? Les freins qui transpirent ? Les câbles qui fondent ?

Faites d'une bière deux coups en venant réparer vous même votre vélo à la Grenze avec l'aide des bénévoles du SticK, l'atelier d'autoréparation vélo de Koenigshoffen !

5 dates vous sont proposées, les vendredi suivants, de 17 à 20 heures : le 12 juin, le 9 juillet, le 6 aout, le 3 septembre et le 17 septembre.

Ça se passe à la Grenze, 23 rue Georges Wodli, 67000 Strasbourg, derrière la Gare centrale.

Crédit photo : Jean-Marc Jehl sur FB La Grenze.

Gonfler ses pneus

On le répète souvent, nos deux meilleurs outils, ce sont l'air et l'huile !
Mais une question revient également souvent en atelier : « à combien je dois gonfler ? »

Le flanc du pneu comporte à coup sur cette indication avec une plage de pression à respecter :

pression_pneus_velo.jpg, juil. 2021

Pression basse pour le confort et dans le cas d'un pneu fatigué, pression haute pour la performance. Une pression trop faible rendra le vélo extrêmement pénible à faire avancer. Et le respect des pressions indiquées permet notamment d'éviter le pincement de la chambre à air au franchissement d'un obstacle, qui amènera invariablement à la crevaison.

Tout le monde n'a pas sous la main une pompe permettant d'atteindre ces hautes pressions, souvent supérieures à celles disponibles en station service. C'est pourquoi le SticK soutient et se réjouit du déploiement, à Strasbourg et dans l'Eurométropole, de pompes vélo en libre-service et équipées de manomètres.

La pression est libellée de référence en bar (kg/cm², pour simplifier) ou plus rarement en PSI (pounds per square inch, livre par pouce carré).

Au besoin, la conversion se fait comme suit : 1 bar = 14,22 PSI et 1 PSI = 0,07 bar

Retour aux horaires normaux !

Ce mercredi 19 mai, après 6 mois d'un couvre-feu qui nous a imposé une ouverture l'après-midi, nous retournons à notre horaire habituel, plus accessibles aux adhérent·es... et à nos bénévoles ! Merci à elles et eux d'avoir tenu les permanences les après-midis plutôt que de voir l'asso fermée.

Les ateliers se tiendront donc à nouveau le jeudi 18-20 heures, au 91 route des Romains.

Soirée Boulot à Vélo le 28 mai

Le vendredi 28 mai, de 17h30 à 19h30, le Stick et les ateliers d'autoréparation de l'Eurométropole vous proposent une soirée exceptionnelle, spécialement pour les participants de l'opération Au Boulot à Vélo !

Comme d'hab, au menu c'est autoréparation : c'est vous qui réparez, et l'équipe du SticK vole à votre secours si vous ne savez pas (encore) faire :)

En collaboration avec la Ville et l'Eurométropole de Strasbourg et le Cadr67.

ABAV_2021.jpg, avr. 2021

La perm des Romaines

romaines.jpg, avr. 2021

Avé Populum, Avé !

La perm' des Romaines prend place in situ, les 3e vendredi de chaque mois de 19h à 21h (à partir de septembre 2021). Id est : une permanence du Stick, intra muros de la Fab', en mixité choisie sans homme cisgenre*.

Les personnes cis (ça aussi ça vient du latin) sont les personnes qui ne sont pas trans, et qui se sentent et agissent en conformité avec le sexe qu’on leur a assigné à la naissance, selon les normes sociales, historiques et culturelles en cours.
La mixité choisie sans homme cis-genre permet aux femmes, personnes trans et non-binaires d’accéder et se sentir à l’aise dans un atelier vélo, lieu souvent occupé majoritairement par des hommes. Tout cela pour réparer et apprendre à réparer à son rythme dans un espace bienveillant et sécurisant (sans drague, jugement, réflexion sexiste, sentiment d’infériorité, etc.). L’objectif visé est l’autonomie de toute personne dans la réparation de son vélo.
Errare humanum est, alors pas la peine d'être Dieu/Déesse de la méca. Viens apprendre à réparer toi-même ton beau vélo pour que, Deus Ex machina, il roule plus vite que le vent ! Vous y trouverez l'aide ad hoc et ad libitum.

Avoir besoin d'une réparation n'est pas une condition sine qua non, aider et apprendre sont a fortiori des objectifs de cette permanence ! Donc bienvenu.e même si ton vélo n'est pas malade !

Ipso facto, on t'attend avec impatience.

Des questions ? On te propose les lectures suivantes :

- la foire aux questions élaborée par le collectif « A vélo Simone ! »
https://wiklou.org/w/images/9/9f/FAQ.pdf

- la page du Wiklou spécifiquement dédiée aux questions de genre dans les ateliers vélo 
https://wiklou.org/wiki/Les_questions_liées_aux_genres

- À vos Cycles - Guide du vélo au féminin. Émancipation et sororité par le vélo : fiches pratiques pour être autonome, idées de parcours bikepacking, témoignages inspirants, collectifs cycloféministes 
https://fr.wikipedia.org/wiki/Louise_Roussel

Fermetures de pistes à Koenigshoffen

Hello, deux fermetures temporaires de pistes à signaler, qui impactent fortement la sécurité et le confort des cyclistes dans l'accès à Koenigshoffen :

La piste à hauteur du n°38 de la route des Romains a été condamnée pour soutenir la maison, incendiée en 2014, qui commence à s'effondrer. Les cyclistes peuvent certes emprunter la chaussée, en faisant attention. Dommage qu'une signalisation spécifique n'ait pas été prévue à l'attention des automobilistes, appelant à la prudence.

38.jpg, avr. 2021

La rue du chemin est elle aussi fermée pour permettre l'accès des engins à un chantier. Dommage à plusieurs titres : c'est un raccourci hyper pratique vers la rue des Petites Fermes, bien plus apaisée que la route des Romains, et on imagine également que cette fermeture est prévue pour durer...

rue_du_chemin.jpg, avr. 2021 rue_du_chemin_2.jpg, avr. 2021

Marquage CADR67

A partir du 1er mars, le marquage Bicycode volontaire de votre vélo par notre partenaire Cadr67 passera de 2 à 5€.
Ça reste intéressant pour retrouver son vélo s'il venait à être volé ! :)

marquage_num_ok_FUB_13.jpg, mar. 2021

Crédit photo : Bicycode

Concertation tram vers l'ouest


En ce début d'année 2021, le projet d'extension du tram vers Wolfisheim et Eckbolsheim a fait l'objet d'une concertation organisée par la ville de Strasbourg.

Le Stick, qui avait déjà mené un diagnostic des aménagements cyclables le long de l'extension inaugurée en aout 2020, a invité ses adhérent·e·s à phosphorer collectivement sur la question.

Nous avons synthétisé ces avis dans un document qui a été transmis ce jours à la Direction Mobilité et aux élus vélo et voirie de la ville et de l'Eurométropole. On vous invite à en faire la lecture par ici.

Bonne lecture !

L'équipe du SticK

La permanence des Romaines

Le Stick souhaite proposer un nouveau temps d'atelier entre femmes et personnes non hommes ci-genres (bref, de la mécanique sans mecs). Intéressée pour aider à monter ce projet ?
Premier temps de réunion et d'échange de l'atelier des Romaines, ce vendredi 18 décembre à 18h15 à la Fabrique.

Cette réunion de lancement vise à concrétiser un projet militant et féministe dont on discute depuis le début de l'aventure SticK, et dont le principe avait été arrêté à notre dernière AG.

Un établi mobile

Le Stick essaime à domicile !

On est très contents d'avoir réalisé et livré aujourd'hui cet atelier mobile « clés en main » pour le projet vélo de l'école des Romains à Koenigshoffen. Des heures d'amusement en perspective, pour les petits et les grands enfants !

etabli_mobile_stick (3).jpg, nov. 2020


Si vous voulez le même, il vous faudra une porte (sciée en deux), 2 palettes, un tube de chauffage pour la poignée, un gros étau piqué dans l'atelier de Papi et 4 roulettes robustes.

L'équipement comprend de l'outillage de base pour la réparation et l'entretien des vélos, ainsi que des consommables :

Outillage
Consommables

Clés mixtes de 6 à 19 mm
Clés à cônes de 13 à 20 mm
Pince coupante de côté
Pince coupe gaine
Démonte roue libre
Extracteur de manivelles
Dérive chaine
Clé à rayons
2 bancs de réparation
Démonte pneus x 9
Jeu de clés allen
Jeu de tournevis
Marteau
Clé à molette
Pompe VAR petite / grande valve
Petit étau et mordaches alu pour axes

25 câbles VTT
25 câbles ville
25 câbles de dérailleur
25 m de gaine dérailleur (4mm)
25 m de gaine frein (5mm)
20 patins ville (cubes à visser)
20 patins VTT (à visser orientables)
20 patins cantilever (sur tige lisse)
Pot de graisse (1 kg)
Huile de vaseline (1 litre)
3 petites burettes à remplir
Colle à rustine, rustines et colle
Toile émeri

Tige de poussée moyeu Shimano 3 vitesses

Si, comme nous, vous avez passé beaucoup de temps à remettre la main sur une tige de commande pour moyeu Shimano Nexus 3 vitesses 3CC égarée, on vous en a fait un dessin. Ça se refabrique facilement au besoin :

tige_shimano_3V.png, nov. 2020
Il s'agit de la pièce référencée chez Shimano sous le numéro 321 7300, et si vous cherchez plus d'information sur ce moyeu de la fin des 70's, début 80, ça se passe comme souvent sur l'excellent site de Sheldon Brown.

Guide du cycliste urbain

Tiens, nos amis de la FUB nous ont fait parvenir un gros carton de guides du cycliste urbain, avec plein d'infos intéressantes, en matière de sécurité, de règles de circulation, de vol, d'équipement...
Avec de belles photos prises à Strasbourg !
guide_cycliste_urbain.jpg, nov. 2020

guide_cycliste_urbain4.jpg, nov. 2020 guide_cycliste_urbain3.jpg, nov. 2020guide_cycliste_urbain2.jpg, nov. 2020

Cyclistes, comptez-vous !

boucle_comptage_magnetique.jpg, nov. 2020Souriez, vous êtes compté·e·s ! :)

Une boucle magnétique est apparue, au niveau du tram Porte des Romains, sur la piste cyclable descendant de Koenigshoffen, et on se réjouit de savoir que les flux de circulation des vélos y seront étudiés.

Nous espérons que ses données seront rapidement rendues publiques, à l'instar de la borne placée devant le conservatoire.

L'accidentologie vélo à Koenigshoffen

Vous avez été plusieurs à nous faire part d'accidents à vélo dans le quartier, en tant que témoin ou victime.

En complément du travail fait cet été par l'asso le long de l'extension du tram, nous souhaiterions établir un recensement :
- des accidents,
- des conflits d'usage,
- ou des altercations,

dont vous avez pu avoir connaissance dans le quartier sur l'année écoulée.
 
Vous pouvez nous faire part de vos expériences par mail : nous en ferons une synthèse début décembre 2020, qui pourra nourrir notre réflexion - et celle de nos élu·e·s - sur les améliorations à apporter au réseau cyclable de Koenigshoffen.
 
Merci et à très vite :)
L’équipe du SticK

Un nouvel outil au SticK

Le besoin s'en faisait régulièrement sentir : l'asso vient de s'équipe d'une paire d'outils pour le contrôle et le redressage des pattes de cadres.

Que ce soit sur un cadre neuf ou après une chute, il est utile de contrôler leur alignement, qui permet de limiter les contraintes sur les axes de roues.

controle_pattes_cadre.jpg, oct. 2020

L'illustration provient de chez Var mais les outils de l'atelier sont de chez Unior, une marque d'outillage slovène, qui propose de plus en plus de choses intéressantes pour l'entretien et la réparation de nos vélos.

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